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Pflastersplitt

bildet eine stabile, verdichtete Basis, die Bewegungen und Setzungen minimiert
gebrochene Struktur für optimalen Verbund mit Pflastersteinen
als Pflasterbettung vielseitig einsetzbar
anpassungsfähig in städtischen und privaten Außenbereichen
klassifiziert nach DIN EN 13242, Verarbeitung nach DIN 18318 / ZTV Pflaster-StB

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Pflastersplitt 2-5 mm ist eine reine Gesteinskörnung aus Naturstein, die sich ideal als Verlege- oder Bettungsschicht unter Pflasterflächen eignet. Durch eine feine, gebrochene Struktur lässt er sich sehr gut verdichten und bildet eine feste, tragfähige Basis für Gehwege, Terrassen oder Einfahrten. Die optimale Grundlage als Splitt für Betonpflaster oder Natursteine. Durch den reduzierten Nullanteil verzahnt sich das Material gut unter der Fläche. Du kannst Pflastersplitt bequem anfragen oder online kaufen. Die Lieferung kann je nach Menge und Region über verschiedene Möglichkeiten erfolgen. Es gibt den Big Bag Pflastersplitt, Teillieferungen oder komplette LKW-Ladung per Kippfahrzeug. Trage die gewünschte Menge ein und erhalte die beste Option bei dir vor Ort.

Geeignet für

Pflasterbau Tiefbau Gartenbau Betonpflaster-Verlegung Betonplatten Unterbau Splittschicht für Pflaster

Hinweis zur Zusammensetzung

100% Naturprodukt, kann Staub und Anhaftungen anderer Gesteine enthalten.

Einsetzbar nach DIN EN 12620 DIN EN 13043 (Pflastersplitt)
Gebrochene Gesteinskörnung mit geringen/wenig Feinanteilen
Selbstverdichtend bei fachgerechter Einbringung
Gute Verarbeitungseigenschaften als Bettungsschicht unter Platten / Pflaster
Farbvariation je nach Herkunft gegeben, ohne Funktionseinbußen

Anwendung

Pflasterbettung
Drainageschicht
Terrassenunterbau
Fugenverfüllung

Verbrauchsangaben

ca. 80kg / 0,05 m³ pro qm, ausgehend von 5cm Schichtdicke. Bitte beachte: für Körnungen ab 32mm benötigen Sie eine dickere Schichtdicke.

Anwendungsbeispiele

3-5 cm starke Schicht unter Betonpflaster
Bettungsmaterial für Naturstein/Kopfsteinpflaster

Bestellhinweis

Pflastersplitt kaufen & regional zum Einbau liefern lassen

Pflastersplitt kannst du direkt über unsere Plattform anfragen oder bestellen. Egal ob eine LKW-Ladung Splitt, ein Big Bag für die kleine Beipflasterung - Baustoffhändler und Schüttgut-Spezialisten aus deiner Nähe kennen die Lösung. Du bestellst ohne Zwischenhändler – mit kurzen Lieferwegen, fairen Preisen und schneller Verfügbarkeit.

Die Lieferung erfolgt lose gekippt oder im Big Bag direkt zu deinem Projekt – ideal für Pflasterarbeiten, Wege, Terrassen und Einfahrten. So sparst du dir das mühsame Schleppen von kleinen Säcken Pflastersplitt aus dem Baumarkt und erhältst stattdessen exakt die Menge, die du benötigst.

Ab ca. 1 m³ kannst du bequem anfragen oder online bestellen. Im Warenkorb werden alle Kosten inklusive Anfahrt transparent dargestellt, damit du jederzeit volle Kostensicherheit hast.

Tipp: Nach Eingabe deiner Postleitzahl zeigt dir das System automatisch die passenden Körnungen und Händler in deiner Region.

Häufig gestellte Fragen zu Pflastersplitt

: Pflastersplitt dient als Bettungsschicht unter Pflastersteinen, Terrassenplatten oder Gehwegen. Durch seine feine Körnung von meist 2–5 mm lässt er sich gut abziehen und verdichten. So entsteht eine stabile, ebene Basis, auf der das Pflaster sicher und dauerhaft liegt.
: Eine LKW-Ladung Pflastersplitt (ca. 24 t) kostet je nach Körnung und Lieferentfernung im Durchschnitt zwischen 1.000 € und 1.300 € inkl. Transport.
: Im Gegensatz zu Sand ist Pflastersplitt kantig gebrochen und selbstverdichtend. Dadurch verrutscht das Pflaster weniger, die Fläche bleibt stabil und formstark. Zudem ist Splitt frostbeständiger und wasserdurchlässiger, wodurch sich Staunässe und Setzungen vermeiden lassen.
: Bei einer üblichen Schichtdicke von 4–5 cm rechnest Du mit etwa 0,05 m³ bzw. 80 kg pro m². Für Wege reicht oft eine dünnere Schicht von 3–4 cm, während bei Einfahrten 5–6 cm sinnvoll sind.

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Absetzcontainerfahrzeuge

Bitte beachte, dass die Absetzkipper eine ausreichende Rangier- und Anfahrfläche benötigen. Diese beträgt mindestens 7 Meter Länge und eine Breite von 3 Metern um den Container am Wunschort anzuliefern. Der Container wird an Ketten eingehangen und mit zwei ausfahrbaren Armen nach hinten abgesetzt. Dabei werden seitlich Stützen ausgefahren um einen sicheren Vorgang zu gewährleisten. Insgesamt beträgt die benötigte Länge 12 Meter, bestehend aus Anfahrts- und Rangierbereich inklusive Lade- und Absetzbereich. Alle Wege und Stellflächen müssen mit 26 Tonnen belastbar sein. Achte darauf, dass der Container sauber nach hinten abgesetzt werden kann, ohne das Hindernisse dies erschweren. Die Stellfläche muss außerdem verdichtet sein um dem Gewicht von Container und Inhalt standzuhalten. Unsere Grafik veranschaulicht den Prozess.

Zusammengefasst:

Rangierlänge Fahrzeug + Container 12 m
Rangierbreite 3 m
Rangierhöhe 5 m
Flächenbelastung Fahrzeug 26 to
Stellfläche Größe mindestens 2 x 4 m
Abrollfläche und Zuwegung muss befestigt sein

Abrollcontainerfahrzeuge

Bitte beachte, dass die Fahrzeuge eine ausreichende Rangier- und Anfahrfläche benötigen. Diese beträgt mindestens 8 Meter Länge und eine Breite von 3 Metern um den Container am Wunschort anzuliefern. Zum Abrollen des Containers nach hinten sowie dem Aufnehmen des vollen Containers wird eine Gesamtlänge von mindestens 15 Metern benötigt. Alle Wege und Stellflächen müssen mit 26 Tonnen belastbar sein. Unsere Grafik veranschaulicht den Prozess.

Zusammengefasst:

Rangierlänge Fahrzeug + Container 15 m
Rangierbreite 3 m
Rangierhöhe 6 m
Flächenbelastung Fahrzeug 26 to
Stellfläche Größe mindestens 3 x 6 m
Zuwegung + Stellfläche muss befestigt sein

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