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Kalksteinschotter

  • Verwendbar als Schotterschicht und Frostschutz
  • ideal zurdirekten Wegebefestigung im Erd-, Straßen- und Tiefbau
  • regional günstiger Bezug
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Vielseitig für tragfähige Unterbauten: Kalksteinschotter – umgangssprachlich auch Kalkschotter genannt – bietet eine Vielzahl an Einsatzmöglichkeiten im Tief-, Straßen- und Gartenbau. Das Material besteht aus gebrochenem Kalkstein und überzeugt durch gute Verdichtbarkeit und eine stabile Kornstruktur. Durch seine kalkhaltige Zusammensetzung unterstützt er die natürliche Bindung und Stabilität im Unterbau. Mit einer mittleren Dichte bietet er eine hohe Tragfähigkeit bei gleichzeitig gutem Wasserabfluss, wodurch Frostschäden minimiert werden. Dieser Frostschutz-Schotter stammt aus regionalem Abbau und ist in verschiedenen Körnungen erhältlich. Er erfüllt die Anforderungen der DIN EN 13242 sowie der Technischen Lieferbedingungen für Gesteinskörnungen im Straßenbau (TL Gestein-StB) und ist damit ein zuverlässiger Baustoff für dauerhafte, standfeste Flächen. Er wird gleichermaßen im Tief- und Straßenbau sowie dem Garten-und Landschaftsbau eingesetzt. Durch die mineralische Zusammensetzung und oft zugesetzten Kalkschlamm kristallisiert der Schotter beim Einbau teilweise nach, was zu einer natürlichen Verfestigung führt und die Stabilität von ungebundenen Wegedecken und Baustrukturen deutlich erhöht. Kalksteinschotter ist damit eine bewährte, wirtschaftliche und regionale Lösung für tragfähige und frostbeständige Unterbauten – von Einfahrten bis hin zu Verkehrsflächen. Günstige Preise sind für den Bezug von kleinen Mengen ab 1 to bis hin zu großen Massen für Baumaßnahmen durch kurze Wege gewährleistet.

Geeignet für

DIY-Privatanwender Tiefbau Garten- und Landschaftsbau Pflasterbau Straßenbau Gleissbau

Hinweis zur Zusammensetzung

Naturprodukt; Zusammensetzung variiert regional; Kann Staub und Anhaftungen anderer Gesteine enthalten.

  • Regionaler Natur-Schotter aus Kalkgestein, Farbe grau-gelb-beige
  • natürlich gebrochen
  • hohe Frostbeständigkeit mit Werten bis zu F150
  • besteht überwiegend aus Calciumcarbonat (Calcit)

Anwendung

  • Tragschicht
  • Frostschutzschicht (FSS)
  • Unterbau
  • Wegeunterbau (Garten)
  • Fundamentunterbau

Verbrauchsangaben

Anwendungsbereich Empfohlene Schichtdicke Verbrauch in m³ pro m² Umrechnung in t pro m² (× 1.65) Praxisbeispiel
Wege- und Hofbefestigung 10 – 15 cm 0.10 – 0.15 m³/m² 0.17 – 0.25 t/m² 20 m² × 0.12 m = 2.4 m³ → ≈ 4.0 t
Tragschicht unter Pflaster 20 – 30 cm 0.20 – 0.30 m³/m² 0.33 – 0.50 t/m² 10 m² × 0.25 m = 2.5 m³ → ≈ 4.1 t
Flächenauffüllung / Unterbau 20 – 40 cm 0.20 – 0.40 m³/m² 0.33 – 0.66 t/m² 15 m² × 0.30 m = 4.5 m³ → ≈ 7.4 t

Basis: Grauwackeschotter mit Dichte 1.65 t/m³. Werte dienen als Richtwert; Abweichungen durch Verdichtung, Kornanteile oder Feuchte möglich (±10 %).

Anwendungsbeispiele

  • Tief- und Straßenbau: Wegebau z.B. Wirtschaftswege in Land und Forst
  • Fundamente und Baugruben
  • Pflaster- und Gartenbau: Unterbau für Stellplätze, Hofeinfahrten, Gartenwege

Versandhinweise

3-Achsen-Kipper

Das Material wird mit einem Kippfahrzeug lose angeliefert und direkt an der gewünschten Stelle abgekippt. Für die Anlieferung ist eine ausreichend befestigte Fläche, nicht gepflaster, mit mindestens 3 m Breite und 4 m Durchfahrtshöhe erforderlich. Der Abladeplatz muss eben, nicht gepflastert, tragfähig und frei zugänglich sein, um ein sicheres Kippen zu gewährleisten. Die benötigte Fläche hängt von der Liefermenge ab – als Richtwert gilt etwa 10–12 m² pro 10 m³ Schüttgut. Bei Lieferung mittels 3/4-Achser oder Sattelkipper ist eine Nutzlast von bis zu 25 Tonnen zu berücksichtigen. Eine Rangier- und Kippfläche von mindestens 10–15 m Länge ist außerdem erforderlich. Bei Nichterfüllung der Liefer- und Gestellungsvoraussetzungen wird eine Leerfahrt berechnet!

4-Achsen-Kipper

Das Material wird mit einem Kippfahrzeug lose angeliefert und direkt an der gewünschten Stelle abgekippt. Für die Anlieferung ist eine ausreichend befestigte Fläche, nicht gepflaster, mit mindestens 3 m Breite und 4 m Durchfahrtshöhe erforderlich. Der Abladeplatz muss eben, nicht gepflastert, tragfähig und frei zugänglich sein, um ein sicheres Kippen zu gewährleisten. Die benötigte Fläche hängt von der Liefermenge ab – als Richtwert gilt etwa 10–12 m² pro 10 m³ Schüttgut. Bei Lieferung mittels 3/4-Achser oder Sattelkipper ist eine Nutzlast von bis zu 25 Tonnen zu berücksichtigen. Eine Rangier- und Kippfläche von mindestens 10–15 m Länge ist außerdem erforderlich. Bei Nichterfüllung der Liefer- und Gestellungsvoraussetzungen wird eine Leerfahrt berechnet!

Abrollkipper (4 Achser)

Das Material wird in einem offenen Container angeliefert. Dieser wird vor Ort zur Entladung aufgestellt. Die Container eignen sich besonders für kleinere Mengen oder schwer zugängliche Flächen, auf denen ein Kippfahrzeug keinen Platz hat. Für das Aufstellen und Absetzen muss der Untergrund befestigt sein. Es wird eine Rangierfläche von ca. 10-12 m, eine Durchfahrtsbreite von 3 m und Durchfahrtshöhe von 3 m benötigt, diese und Zufahrtsweg dürfen nicht gepflastert sein. Die Fläche muss für Fahrzeuge mit mind. 25 to Nutzlast geeignet sein. Bei Nichterfüllung der Liefer- und Gestellungsvorraussetzungen, wird eine Leerfahrt berechnet!

Absetzerkipper (3 Achser)

Das Material wird in einem offenen Container angeliefert. Dieser wird vor Ort zur Entladung aufgestellt. Die Container eignen sich besonders für kleinere Mengen oder schwer zugängliche Flächen, auf denen ein Kippfahrzeug keinen Platz hat. Für das Aufstellen und Absetzen muss der Untergrund befestigt sein. Es wird eine Rangierfläche von ca. 10-12 m, eine Durchfahrtsbreite von 3 m und Durchfahrtshöhe von 3 m benötigt, diese und Zufahrtsweg dürfen nicht gepflastert sein. Die Fläche muss für Fahrzeuge mit mind. 25 to Nutzlast geeignet sein. Bei Nichterfüllung der Liefer- und Gestellungsvorraussetzungen, wird eine Leerfahrt berechnet!

Big Bag Kran / Container

Die Anlieferung erfolgt per Kranfahrzeug, der Big Bag kann direkt an einer vor Ort möglichen Stelle abgesetzt werden. Hierzu benötigt das Kranfahrzeug eine Breite von 8-9 Meter. Dabei ist es standardmäßig nicht möglich, über Hindernisse zu heben. Die Abladung erfolgt max. 3-4 m weit von der Straße bzw. einer LKW-tauglichen Zufahrt entfernt. Der Entladebereich muss frei von Oberleitungen, Bäumen oder ähnlichen hohen Gegenständen sein, um den Schwenkbereich des Ladekrans nicht zu behindern.

Häufig gestellte Fragen zu Kalksteinschotter

Kalksteinschotter wird in Deutschland in zahlreichen Regionen abgebaut und regional im Schotterwerk oder Steinbruch weiterverarbeitet. Die größten Vorkommen liegen in Nordrhein-Westfalen, insbesondere in der Eifel, im Münsterland und im Bergischen Land, wo Kalkstein seit Jahrzehnten in modernen Steinbrüchen gewonnen wird. Auch in Bayern, vor allem im Altmühltal und in der Fränkischen Schweiz, sowie in Teilen von Rheinland-Pfalz und Thüringen hat der Kalksteinabbau eine lange Tradition. Du findest in diesen Regionen über unsere Plattform einen passenden Lieferanten, welcher dir die passende Menge bequem liefert. Dank kurzer Transportwege zwischen Abbau und Aufbereitung bleibt das Material besonders umweltfreundlich.
Kalkgestein besteht hauptsächlich aus Kalk (Calciumcarbonat) und entsteht über viele Millionen Jahre aus den Ablagerungen von Muscheln, Korallen und Meerestieren. Dadurch ist es ein natürliches Sedimentgestein, das meist hell und gleichmäßig aussieht. Im Unterschied dazu bestehen andere Gesteine – wie Basalt, Granit oder Grauwacke – aus härteren Mineralien und entstehen durch vulkanische Prozesse oder Verfestigung anderer Gesteinsschichten. Sie sind oft dunkler, schwerer und dichter, aber auch schwieriger zu verarbeiten. Kalkstein lässt sich gut brechen, verdichten und formen, weshalb er ideal für Tragschichten, Wege und Unterbauten ist. Zudem bindet er sich beim Verdichten leicht an und sorgt für eine stabile, tragfähige und wasserableitende Schicht.

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Anschrift
HTA GmbH Handel, Transport und Aufbereitung von Abfällen
Landgrafenstraße 38
41069 Mönchengladbach
Ansprechpartner
Eva Hommen
021614671337 info@hta-baustoffe.de
Öffnungszeiten
<p>Montag-Freitag&nbsp; 8-17 Uhr (letzte Abholung bis 16.30 Uhr) | Samstag 8-13 Uhr&nbsp; (letzte Abholung bis 12.30 Uhr)&nbsp;</p><p><br></p>

Siehe Produktdetails

Generell mögliche Versandarten sind: , , , .

Sichere Zahlung

Lose Schüttgüter sind nach der Lieferung grundsätzlich von der Rücknahme ausgeschlossen. Bitte ausreichend planen (+5 % Mehrmenge aufgrund von Setzungen und Verdichtungen). Bei Unsicherheiten unterstützen wir gern bei der Mengenermittlung. Weitere Details dazu sind in der Widerruf-Erklärung und in den Lieferbedingungen enthalten.

Der Widerruf / die Stornierung muss innerhalb von 8 Stunden nach dem Kaufabschluss bei uns eingegangen sein. Aus logistischen Gründen und zur Einhaltung von Lieferterminen ist keine längere Stornierungsfrist möglich. Sollte es zu verspäteten Stornierungen kommen, behalten wir uns die Geltendmachung von entstandenen Kosten vor.